Geschiedenis van stapelkranen

Vroeger werden stapelaars gebouwd door een portaal (kolom) aan de trolley van een brugkraan te hangen en de op en neer gaande beweging van de vork op de kolom en de rotatie van de kolom te gebruiken om de goederen te verplaatsen. Ze werden meestal brugstapelaars genoemd. Rond 1960 verschenen gangpadstapelaars in de Verenigde Staten. Dit type stapelaar maakt gebruik van grondrails om kantelen te voorkomen. Later, met de ontwikkeling van computerbesturingstechnologie en geautomatiseerde magazijnen, worden stapelaars steeds vaker gebruikt, met betere technische prestaties en grotere hoogten. Tegenwoordig kan de hoogte van een stapelaar oplopen tot 40 meter. Als de hoogte van een stapelaar niet wordt beperkt door magazijnconstructie en kosten, kan de hoogte zelfs nog hoger zijn.